Västtrafik bedriver ett ständigt pågående kvalitetsarbete i Göteborgs stadstrafik bland annat i syfte att öka trafikens punktlighet. Målet för stadstrafikens punktlighet 2009 är att i genomsnitt 82 procent av spårvagnarna och 80 procent av bussarna är i tid.
Spårvagnstrafikens punktlighet förbättrades under 2008 med 3 procentenheter och busstrafikens med 3,2 procentenheter jämfört med 2007.
Signalprioritet och separata körfält ökar framkomligheten i stadstrafiken och detta, plus att förarna inte längre behöver lägga tid på att sälja enkelbiljetter, gör det lättare att hålla tidtabellen.
Statistiken uppdateras en gång per månad. Peka på kurvan så får du en kommentar till värdena. För muspekaren över kurvan så byts pilen mot en hand med ett pekfinger vid de månader då det finns kommentarer.
Varför är inte turen i tid?
Det finns många skäl till att bussen, spårvagnen eller båttrafiken över älven inte är i tid. Händelser i trafiken som dålig framkomlighet på grund av väg- och spårarbeten, evenemang, köer, trafikolyckor eller öppning av Göta Älvbron stoppar upp kollektivtrafiken. Storm, ishalka och snö kan också leda till förseningar. Händelser vid större hållplatser som Brunnsparken, Korsvägen eller Chalmers medför snabbt störningar som ofta sprider sig i hela stadstrafiken.
Hur definierar vi punktlighet?
Turen anses vara i tid när den avgår från vissa utvalda större hållplatser, så kallade reglerhållplatser, tidigast 30 sekunder före tidtabellstid och max 3 minuter efter tidtabellstid.
Under morgnar och eftermiddagar går stombusslinjerna och vissa andra busslinjer samt de flesta spårvagnslinjer i tiominuterstrafik eller ännu tätare. Det betyder att en tur kan vara försenad utan resenären märker det. Den försenade turen blir dock alltid registrerad som sen i systemet.
Hur vet Västtrafik om fordonet är i tid?
Alla fordon i Göteborgs stadstrafik är uppkopplade mot ett realtidssystem, KomFram-systemet, som håller reda på var fordonen befinner sig. Varje gång spårvagnen eller bussen avgår från en reglerhållplats noteras tidhållningen. Det är dessa uppgifter som sedan sammanställs till punktlighetsstatistik.
Vill du bli påmind via e-post när denna sida uppdateras?
Västtrafiks presstjänst
Tel 0771-41 43 99
-----------------
Punktlighetstatistiken i absoluta talAndelen spårvagnar i tid, månadsgenomsnitt 2007-2009
| | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 |
| Januari | | 74 % | | 82 % | | 78 % | | 81 % |
| Februari | | 74 % | | 82 % | | 78 % | | 73 % |
| Mars | | 76 % | | 83 % | | 79 % | | |
| April | | 76 % | | 80 % | | 77 % | | |
| Maj | | 76 % | | 80 % | | 75 % | | |
| Juni | | 76 % | | 81 % | | 78 % | | |
| Juli | | 76 % | | 80 % | | 81 % | | |
| Augusti | | 79 % | | 79 % | | 82 % | | |
| September | | 80 % | | 77 % | | 81 % | | |
| Oktober | | 78 % | | 76 % | | 82 % | | |
| November | | 76 % | | 76 % | | 82 % | | |
| December | | 79 % | | 77 % | | 82 % | | |
Andelen bussar i stadstrafiken i tid, månadsgenomsnitt 2007-2009
| | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 |
| Januari | | 73% | | 75 % | | 76 % | | 73 % |
| Februari | | 72 % | | 76 % | | 76 % | | 68 % |
| Mars | | 74 % | | 75 % | | 76 % | | |
| April | | 74 % | | 75 % | | 75 % | | |
| Maj | | 73 % | | 74 % | | 75 % | | |
| Juni | | 72% | | 73 % | | 74 % | | |
| Juli | | 74 % | | 74 % | | 75 % | | |
| Augusti | | 72% | | 74% | | 75 % | | |
| September | | 73 % | | 75 % | | 74 % | | |
| Oktober | | 74 % | | 75 % | | 74 % | | |
| November | | 74 % | | 74 % | | 75 % | | |
| December | | 73 % | | 74 % | | 72 % | | |