I samhällsekonomiska analyser representerar värderingen av restiden vad som är resenärens nytta. När det gäller affärs- och tjänsteresenärer ingår även arbetsgivarens nytta av restiden, det vill säga ju kortare restid i tjänsten desto bättre utnyttjande av arbetstiden. Restiden för bil är ofta kortare än för motsvarande resa med kollektivtrafik.
När man beräknar samhällsnyttan av överflyttade resor från bil till kollektivtrafik blir alltså restiden normalt en minuspost. Det faktum att resenären valt att byta från bil till kollektivt resande visar dock att resenärens sammanvägda nytta, kundnyttan, är högre än restidsförlusten.