Samhällsnyttan av Express Dalsland värderas till 4,5 miljoner kronor per år.
Express Dalsland innebar en omfördelning av busstrafiken från lokala linjer till expresslinjerna. Det totala trafikutbudet ökade endast marginellt. Därför ökade inte utsläpp av luftföroreningar något i samband med att Express Dalsland introducerades. Däremot kan man anta att biltrafikens negativa effekter minskade när en del av bilisterna valde att låta bilen stå och istället åka Express Dalsland.
Resandeökningen sedan Express Dalsland startade uppgår till ca 75 000 resor per år. Om vi antar att 70 procent av dessa tidigare gjordes med bil, med 1,3 personer per bil, får vi att antalet bilresor har minskat med ca 40 000 per år. Om vi vidare antar att medelreslängden är 5 mil, dvs halva reslängden för Express Dalsland, ger det sammantaget en minskad olyckskostnad för samhället på 0,7 miljoner kronor per år. Vi har då antagit att gångavståndet till busshållplats är 400 meter och gångavståndet till bilparkering är 50 meter.
Med ytterligare antaganden om att bussarna och de ersatta bilarna till 90 procent kör på landsbygd och till 10 procent i tätortsmiljö, samt att de tätorter som berörs har i genomsnitt 6000 invånare, kan samhällsnyttan av förbättrad luftkvalitet beräknas till 0,7 miljoner kronor per år.
Vägslitaget minskar också till följd av minskad biltrafik. Enligt SIKA kostar vägslitaget 0,028 kronor per kilometer för bilresor. Med samma antaganden som ovan kan samhällsnyttan tack vare minskat vägslitage beräknas till cirka 60 000 kronor per år.
En annan samhällsnytta som Express Dalsland-konceptet kan tillgodoräkna sig är förkortad restid. Alla som redan tidigare reste i de berörda relationerna har tjänat några minuter på kortare restid, vilket värderas till 35 kronor per timme. Restiden för hela sträckan mellan Bengtsfors och Uddevalla har minskat med 25 minuter. Om vi på samma sätt som ovan antar att resenärerna i genomsnitt reser halva sträckan beräknas samhällsnyttan till 1 miljon kronor per år. Vi har då kompenserat för att några resenärer fått längre restid. De nytillkomna resenärerna får tillgodoräkna sig halva restidsvinsten, vilket ger samhällsnyttan 0,3 miljoner kronor per år.
Det ökade resandet har ökat biljettintäkterna med 1,8 miljoner kronor per år.
En summering av nyttorna ger att Express Dalsland medfört en vinst för samhället med 4,5 miljoner kronor per år.
Dessutom finns en rad nyttor som inte värderats, bland annat bättre tillgänglighet till fler arbetstillfällen och högskolor för boende i Dalsland.