Utan Västtrafik skulle kostnaden för trängsel i Göteborg öka med 426 miljoner kronor per år.
Att en del av alla resor görs med kollektivtrafik istället för med andra färdmedel innebär bättre framkomlighet för alla.
Utan kollektivtrafik skulle biltrafiken öka. Det skulle leda till trängsel och längre restider för alla resenärer, framför allt i städerna. Det skulle till exempel bli längre köer på infartslederna, längre väntetider i korsningarna, svårare att hitta parkering och angöringsplats samt ta längre tid att passera smala gator.
Ett ökat kollektivtrafikresande leder till minskat bilresande då en del av de nytillkomna resenärerna tidigare åkte bil. Genom att allt fler övergår från bil till buss minskar trängseln och det blir kortare restider för kvarvarande bilister och transportörer, främst i storstäderna.
Räkneexempel
Om alla fordon som passerar Göteborgs kommungränssnitt får 2 minuters fördröjning per resa till följd av ökad biltrafik innebär det en kostnad för samhället motsvarande 426 miljoner kronor under ett år bara i Göteborg.
En stor del av trafiken är fordon på tjänsteärenden, bland annat godstrafik. Det ökar samhällets kostnader för fördröjningarna.