Sedan den 15 juni är det dyrare för dem som åker utan giltig biljett. Avgiften är nu 1 200 kronor. – Fem procent åker utan giltiga biljetter. Utan kontroller skulle det vara ännu fler, säger Krister Eliasson, chef för biljettkontrollen vid Göteborgs Spårvägar. Foto: Thomas Drakenfors
En av 20 åker utan giltig biljett
Det var i höstas som Västtrafik började med större hållplatskontroller, där alla ombord på fordonet får sina biljetter kollade. Inte bara de flesta, som i vanliga kontroller.
En av avsikterna med de större insatserna är att ta reda på mer exakt hur många som faktiskt inte har någon biljett. Tidigare hade man bara en uppskattning.
– Det värde vi har fått fram nu är att fem procent åker utan giltiga biljetter, säger Krister Eliasson.
Enligt honom innebär det ett bortfall av intäkter på runt fyrtio miljoner för Västtrafik, varje år.
Har en bra effekt
En av åtgärderna för att visa ännu tydligare att det inte är okej att åka utan biljett är höjd kontrollavgift. Den 15 juni höjdes avgiften från 800 kronor till 1 200 kronor. En rätt kraftig ökning, det håller Krister Eliasson med om. Han tycker att det är synd att höjningen drabbar även dem som inte fuskåker medvetet.
– Men som en insats mot att det sätts i system har kontroller faktiskt en bra
effekt.
För enligt Krister Eliasson skulle Västtrafik förlora mycket mer intäkter än i dag om de inte med jämna mellanrum kollade att resenärerna har sina biljetter.
– Det rör sig om tre, fyra gånger mer.
Alltså upp mot 150 miljoner kronor om året.
Fått mjukare framtoning
Krister Eliasson själv tillträdde sitt jobb som chef för kontrollanterna i oktober 2007. Då hade han ett rätt uttalat uppdrag – att vända en negativ mediebild av kontrollanterna. De skulle få en mjukare framtoning, bli bättre på att lyssna och informera.
Det tycker Krister Eliasson att han och medarbetarna har lyckats ganska bra med.
– Vi har haft ytterst få polisanmälningar det senaste halvåret. Händelserapporterna har också minskat markant. Det är en ganska radikal förändring.
Så hur går ni vidare nu?
– Med ett fortsatt starkt fokus på bemötande och service. Vi släpper inte greppet om det här arbetet.
Thomas Drakenfors