Kollektivtrafiken i mellersta Bohuslän utvecklas

Upphandlingen av trafikavtal för trafiken i Mellersta Bohuslän har överprövats. Datum för trafikstart av den nya trafiken är i dagsläget inte bestämt.

Trafiken i mellersta Bohuslän, som omfattar kommunerna Munkedal, Lysekil och Sotenäs samt trafikavtalet för expressbusstrafiken i Bohuslän (som omfattar viss trafik i kommunerna Trollhättan, Vänersborg, Uddevalla, Munkedal, Lysekil, Sotenäs, Tanum och Strömstad).

Tilldelning av trafiken är inte klar.

I det nya trafikupplägget satsar vi på kortare restider på flera håll. Vi vill att fler ska kunna välja tåg framför buss, särskilt för resor mot Göteborg. Samtidigt har vi justerat linjenätet för att bättre möta lokala resbehov. Bland nyheterna finns förbättrade möjligheter för arbets- och gymnasiependling mellan Uddevalla och Lysekil.

Några av trafikförändringarna som kommer göras: 

• Upplägget med expressbussar med byte på Torp Terminalen ändras. Det kommer att gå ett tåg per timme (Munkedal – Uddevalla – Trollhättan – Göteborg). Tillsammans med utökade tågavgångarna via Södra Bohusbanan (Uddevalla – Ljungskile – Stenungsund – Göteborg) innebär det en stor utökning av resmöjligheter med tåg. Bytesmöjligheterna i Munkedal och Uddevalla kommer förstärkas.
• Linje 840 (Lysekil-Uddevalla) får tätare turer. Det betyder många fler direktförbindelser än idag. Trafiken på linjen kommer också anpassas för byten till tåg vid Uddevalla C för vidare resa.
• Linje 810 (Uddevalla – Ljungskile – Göteborg) dras in när tågtrafiken utökas. För resenärer från Uddevalla mot Göteborg innebär förändringen att de får fler och snabbare resor med tåg via Trollhättan till Göteborg. Från Ljungskile tillkommer fler tågavgångar till såväl Uddevalla som Göteborg i rusningstrafik. För Ljungskiles del innebär tågresan några minuters kortare restid till Uddevalla (från 19 till 12 min) och några minuters längre restid till Göteborg (från 52 till 57 min), jämfört med linje 810.
• Bättre möjligheter till pendling i stråket Uddevalla-Stenungsund-Göteborg, särskilt från Uddevalla Östra. Utökningen i tågtrafiken innebär att dagens sju kompletterande bussturer i högtrafik på linje 810 Uddevalla – Göteborg ersätts med tåg från och med juni 2027.
• Förändringen från buss 810 till tåg blir möjlig först nu när vi har infrastrukturförutsättningarna samt tillgång till tågfordon på plats. 
• Linje 841 förlängs till Lysekils sjukhus och får även en minskning av antalet turer. Turer som kvarstår (dagligen) är tre morgonturer och tre eftermiddagsturer. Linje 840 får fler turer.
• Gymnasieskolorna samt den stora arbetsplatserna Preemraff Lysekil och Arctic Paper föreslås få trafik som är bättre anpassad till resor som görs till och från arbete och skola.
• En ny linje tillkommer, linje 864, framförallt för gymnasieelever mellan Kungshamn/Smögen och gymnasieskolorna i Uddevalla. Detta innebär att restiden mellan orterna förkortas med cirka 30 minuter jämfört med idag. Resmöjligheterna från Sotenäs kommun och norrut i Bohuslän blir bättre tack vare ett byte till tåg i Dingle som möjliggör fler resor som tar kortare tid.
• Linje 680 (tidigare 860) blir utöver tåget huvudlinjen mellan Uddevalla och Trollhättan och kommer trafikera Överby vilket möjliggör byten där. Linje 681 blir huvudlinjen mellan Uddevalla och Vänersborg och får utökade turer på dagen, kvällar och helger.
• Färre byten vid Hallinden, som en del resenärer idag upplever som otrygg.  I stället sker fler byten i Dingle och i Munkedal. 

Vi arbetar alltid för att planera trafiken på ett sätt som blir bäst för flest och vi ser att det finns ett resbehov på sträckan med många som pendlar. Arbetspendlingen mellan Lysekil och Uddevalla är ungefär tre gånger så stor som arbetspendlingen mellan Lysekil och Göteborg. Dessutom har vi gymnasieelever som reser på sträckan och som också kommer gynnas av en förbättrad trafik med tätare turer utan byte mellan Lysekil och Uddevalla.

I samband med upphandlingen har Lysekils kommun beslutat att inte ge Västtrafik i uppdrag att upphandla skolskjutstrafik inom sitt trafikavtal. Detta ska kommunen istället upphandla på egen hand.  

Västtrafik har haft dialog med kommunen kring denna fråga genom flera samverkansmöten innan samt under förstudien inför upphandlingen.  

Den lokala trafiken i Lysekil som framförallt är den som berör skolresor till grundskolan ändras först sommaren 2028. Tills dess har Lysekils kommun upphandlat skolskjuts för de skolresor som inte kommer kunna omhändertas i det nya allmänna kollektivtrafik linjenätet.  

I enlighet med Västra Götalandsregionens målbild för tågtrafiken satsar vi på att öka tågresandet. Vi har köpt in helt nya tåg och Bohusbanan håller på att rustas upp. Därför finns det förslag kring hur vissa busslinjer, som idag kör parallellt med tågen, kan ersättas med fler avgångar med tåg. Med tåg blir det snabbare resor, plats för fler och bättre komfort.

Det blir också bättre möjligheter till pendling i stråket Uddevalla-Stenungsund-Göteborg, särskilt från Uddevalla Östra. Utökningen innebär att dagens sju kompletterande bussturer i högtrafik på linje 810 Uddevalla – Göteborg ersätts med tåg.

Förändringen från buss 810 till tåg blir möjlig först nu när vi har infrastrukturförutsättningarna samt tillgång till tågfordon på plats.

När vi genom första etappen av Västlänken får möjlighet att köra utökad tågtrafik till och från Göteborg ser vi att tågtrafiken kan bli ett mer effektivt och attraktivt resealternativ på sträckan än busstrafiken. Det är inte hållbart att fortsätta köra parallell busstrafik när vi utökar tågtrafiken på sträckan.  

Tågtrafiken kommer att gå snabbare och köra med täta avgångar. När hela Västlänken öppnar kommer resenärer från Uddevalla kunna resa direkt till Västlänkens stationer Haga och Korsvägen. Resenärer från mellersta och norra Bohuslän kan nå dessa stationer genom byte i Uddevalla eller Göteborg.

Vissa linjer kommer försvinna men inget område blir utan kollektivtrafik. Det kan bli något längre till en hållplats eller i form av närtrafik. För skolresor hänvisas elever till kommunala skolskjutsalternativ. Förändringarna handlar istället om att vissa linjenummer ändras eller att delsträckor tas över av andra linjer.

Linje 841 föreslås fortsätta köra som direktlinje på sträckan Lysekil-Torp-Göteborg under högtrafik, då många reser till och från arbete och skola. 

Huruvida linje 841 ska trafikera Ljungskile är ännu inte bestämt. Beslut kommer tas när trafik detaljplaneras.