Så förändras kollektivtrafiken på Kosteröarna
- I samband med en ny upphandling har vi sett över trafiken till Kosteröarna. Trafikstart blir den 27 september 2026.
- Den nya tidtabellen innebär bland annat fler turer till och från Koster under sommaren med nya linje 898.
- Två helt nya eldrivna färjor kommer att köra på linje 898 och 899.
- Linje 890 till Ramsö läggs ner på grund av lågt resande.
Vanliga frågor
Torghatten vann upphandlingen och tar över trafiken från Koster Marin.
I samband med en ny upphandling har vi sett över trafiken till Kosteröarna. Trafikstart blir den 27 september 2026.
Det blir fler turer till och från Koster under sommaren med nya linje 898. Stora delar av båttrafiken kommer drivas på el framöver och två helt nya eldrivna färjor kommer att köra trafiken.
Tidtabellen får samma avgångstider alla dagar. Antalet tidtabellperioder minskar till tre per år, vilket innebär en längre sommarperiod.
Ja. En ny sommarlinje, linje 898, läggs till i perioden mitten av juni och mitten av augusti och kommer att köra till bryggorna Ekenäs och Kilesand. Genom nya linje 898 kommer vi öka antalet turer till och från Koster under sommaren.
Vi behöver använda våra resurser där de gör mest nytta. På Ramsö finns inga åretruntboende och resandet är mycket lågt. Genom att dra in linje 890 kan vi istället satsa på trafiken där fler reser, till exempel till och från Kosteröarna.
Torghattens fartyg är byggda och klassade för att klara minst fem centimeter is. Vid kraftigare is kan isbrytare behöva sättas in, på samma sätt som i dagens trafik. Isläget påverkar inte bara Västtrafiks båttrafik utan även annan samhällsviktig sjötrafik. Därför är ett nära samarbete mellan Västtrafik, kommunen och övriga trafikutövare i hamn och fjord avgörande för att trafiken ska fungera så bra och säkert som möjligt.
Ja, cykel får i mån av plats tas med ombord kostnadsfritt. Varje fartyg har plats för minst 30 cyklar.