Nyttan med kollektivtrafiken
Att resa tillsammans kommer med många fördelar. Starkare ekonomi, bättre hälsa och ökad livskvalitet, till exempel. I rapporten Kollektivtrafikens värdeskapande visar vi vad forskningen säger och vad det kan betyda för Göteborg. På den här sidan belyser vi några av de viktigaste insikterna. Vill du veta mer? Läs rapporten om nyttan med kollektivtrafiken här.
Från bilstad till framtidsstad
Göteborg är, liksom många andra städer, designat för bilen. Och det är inte så konstigt. Bilindustrin finns i stadens DNA och planeringen utformades utifrån den gamla idén om bilen som framtidens självklara sätt att resa. Men det fina med idéer från förr är att de går att omforma. Ett arv behöver inte avgöra hur en stad fungerar i dag.
Titta på München och Detroit, till exempel. Två städer med tung bilindustri som ekonomisk motor, men som gjort helt olika vägval. München har, trots bil i blodet, konsekvent byggt ut och utvecklat sin kollektivtrafik. Och i dag sker bara 24 procent av resorna där med bil. Detroit valde i stället att bygga sin stad kring bilen. I dag sker över 90 procent av resorna där med bil, och bara omkring 2 procent med kollektivtrafik. Den ena staden kan skylta med en av Europas mest robusta ekonomier. Den andra tvingades ansöka om konkurs 2013.
München är ett tydligt bevis på att en stad inte är fast i sin historia, och på hur bra det kan bli när man faktiskt vågar utmana den. Och vet du? Det är inte för sent för Göteborg att tänka mer som staden som inte gick i konkurs. Tillräckligt många måste bara vilja. För där det finns en vilja finns det en (kollektivtrafikerad) väg.
Den ekonomiska motorn
Visste du att Göteborg skulle kunna frigöra 15 miljarder kronor per år om kollektivtrafikresandet ökade med 25 procent? Det är 150 miljarder på tio år. Tänk vad staden skulle kunna göra med de resurserna. Samma ökning skulle innebära att stadens bilister sparar omkring 1,6 miljarder kronor per år bara i bränslekostnader. Och så skulle värdet på bostadsrätter i Göteborg kunna öka med ytterligare 3 miljarder.
Men nyttan handlar inte bara om kronor och ören. En stark kollektivtrafik innebär bland annat en växande arbetsmarknad, företag som lättare når rätt kompetens och ökad produktivitet. Det är ingen slump att världens rikaste städer också har den bästa kollektivtrafiken.
Kollektivtrafik är helt enkelt en lönsam investering – för privatpersoner, fastighetsägare och samhället.
En stad för människan
I de städer där människor upplever högst livskvalitet är bilresandet lågt och kollektivtrafiken stark. Det är ingen slump. När färre bilar tar plats blir luften renare, bullret lägre och trafikolyckorna färre. Det betyder tryggare gator, bättre hälsa och lägre samhällskostnader.
Den som reser kollektivt får dessutom vardagsmotionen på köpet. Promenaden till hållplatsen, bytet mellan linjer, stegen den sista biten fram. Tillsammans blir det i snitt 1 500–3 000 extra steg per dag, utan att man ens tänker på det.
Och så gör kollektivtrafiken staden tillgänglig för fler. För barn och äldre. För den som inte kan eller inte har råd att köra bil. Den öppnar dörrar till jobb, studier och mötesplatser. Den knyter ihop stadsdelar, skapar möten och stärker känslan av tillhörighet.
Läs hela rapporten
Vill du veta mer om nyttan med att resa tillsammans? Djupdyk i Kollektivtrafikens värdeskapande.
