Så påverkas kollektivtrafiken i Borås
- Nya resmöjligheter till växande områden.
- Fler turer till områden där många reser idag.
- Alla linjer kommer gå via resecentrum som blir en tydligare knutpunkt. Det blir snabbare resor och smidigare byten till buss och tåg.
- Södra torget får fler avgångar och bytesmöjligheter.
- Tystare resor och renare miljö när hela stadstrafiken elektrifieras.
Frågor och svar
Den 17 april 2024 tog Västtrafik beslut om den förstudie som gjorts för utvecklingen av kollektivtrafiken i Borås. Den nya trafiken startar i april 2027 och kommer köras av trafikföretaget Vy buss.
Redan under hösten 2026 får linje 1 ny körväg via Södra torget i samband med att Nybron öppnar.
Målet med trafikförändringarna är att skapa nya resmöjligheter och anpassa stadstrafiken för framtiden. Alla linjer ska gå via resecentrum som är den största knutpunkten i Borås. Det blir snabbare resor och smidigare byten för många resenärer. De flesta linjerna kommer köra via Söderbro och många via Södra torget. Mer trafik kommer köras till Regementsstaden, Öresjö ängar, Gässlösa och Viared företagsområde som växer. Samtidigt kommer vi köra mer trafik till Sjöbo, Hässleholmen och Hulta där många reser idag.
Redan till hösten 2026 när Nybron blir färdigställd kommer linje 1 att få en ny körväg genom centrum och kommer att köra på sträckan Högskolan-Krokshallstorget-Söderbro-Södra torget-Bäckängsskolan. Det innebär att linje 1 inte längre kommer att stanna på hållplats Hötorget på Allégatan. Även hållplats Åsbogatan som varit en tillfällig hållplats för linje 1 försvinner.
Alla linjer i stadstrafik förutom linje 21 får någon typ av förändring. Inga linjer tas bort, men vissa får nya körvägar och förändrade tidtabeller. Nya linje 10 ersätter linje 31 och delar av linje 19. Nya linje 9 tar över en del av linje 7. Mer information om hur linjerna förändras kommer längre fram.
På Norrmalm dras tre hållplatser in på linje 7: Väpnarstigen, Borgarstigen och Margaretagatan. Det beror på framkomlighetsproblem och att intilliggande hållplatser ligger nära. Istället kan man resa från Adilsgatan och Engelbrektsgatan 117 som båda ligger inom 400 meter från de tre hållplatserna.
Om en vändplats inte byggs i Tosseryd kommer hållplatserna Sågvägen, Skogsgränd och Tosseryd dras in. Resenärer kommer hänvisas till närmaste hållplats som ligger cirka 500 till 800 meter från hållplatserna.
Nya linje 10 (Öresjö ängar-Gässlösa) kommer att köra via Allégatan. Övriga linjer som idag kör via Allégatan kommer istället köra via Krokshallstorget på Sven Eriksonsgatan. Förändringarna görs för att minska restiderna och erbjuda snabbare och smidigare byten till buss och tåg vid resecentrum.
Det blir 70 nya elbussar, vilket innebär att all stadstrafik kommer elektrifieras. Med elbussarna blir det både tystare resor och renare stadsmiljö.