I december händer en Central sak i Göteborg

Den 13 december öppnar den nya delen av Göteborgs Centralstation för trafik. Då får Göteborgs Centralstation fyra nya spår under mark, spår 21–24. Öppningen innebär att stationsområdet blir större och att fler tåg kan köra till och från Göteborg.

Du kan ta dig till den nya stationsdelen via flera olika entréer beroende på vart du kommer ifrån eller ska vidare.

Från Drottningtorget kan du gå inomhus hela vägen genom den befintliga Centralstationen, Nils Ericson Terminalen och till ett av de nya stationshusen som leder ner till spår 21–24. Du kan också nå den nya stationsdelen direkt via entréer vid Nils Ericson Terminalen, Nordstans köpcenter och Bergslagsparken. Tydlig skyltning och vägvisning hjälper dig att hitta rätt.

Den nya stationsdelen får även en entré i riktning mot Lilla Bommen. Under den första tiden rekommenderar vi dock att du använder stationens övriga entréer eftersom det fortfarande pågår byggarbeten i det här området.

Se hur stationen hänger ihop med omgivningen i kartan och illustrationen ovan.

Det beror på vart du ska vidare. När stationsområdet växer med nya spår, entréer och gångstråk blir vissa målpunkter närmare medan andra får ett något längre gångavstånd.

Mellan Drottningtorget och de nya spåren 21–24 blir gångvägen något längre än till dagens spår 1–16. Det kan handla om några minuters extra gångtid. Den nya kopplingen till Nils Ericson Terminalen gör det möjligt att gå inomhus mellan de nya spåren och Drottningtorget.

För andra byten blir gångavståndet ungefär detsamma som idag eller i vissa fall kortare. Den nya stationsdelen får bland annat direkta kopplingar till Nils Ericson Terminalen, Nordstans köpcenter och en ny entré vid Bergslagsparken, med närhet till Gullbergsvass.

Närmare öppningen kommer beräknade bytestider och gångvägar vara synliga i appen Västtrafik To Go, så att du enkelt kan planera hela din resa.

Det finns flera vägar att välja mellan beroende på vart du ska resa vidare.

Ett av de nya stationshusen byggs ihop med Nils Ericson Terminalen, vilket gör det enkelt att byta mellan tåg och buss. Via Nils Ericson Terminalen kan du också ta dig vidare till spår 1-16 i den befintliga centralstationen, hållplats Nils Ericsonsplatsen eller Drottningtorget för byte till tåg, buss eller spårvagn.

Stationen får också uppgång och entré mot Nordstans köpcenter och Bergslagsparken i riktning mot Gullbergsvass. Intill Bergslagsparken öppnar den nya busshållplatsen Bergslagsparken, där linje X6 och nya linje X8 kommer stanna.

Tydlig skyltning och vägvisning kommer att finnas i hela stationsområdet för att göra det enkelt att hitta rätt väg till sitt byte. Närmare öppning visas gångvägar och beräknade bytestider i appen Västtrafik To Go. Vid öppningen i december kommer även informatörer att finnas på plats för att hjälpa dig som resenär att hitta rätt.

När den nya delen av centralen öppnar kommer Västtågen mellan Göteborg och Alingsås och Göteborg och Älvängen att köra på spår 21-24. I mars 2027 planeras tåg mellan Göteborg-Uddevalla att köra på de nya spåren och i slutet av 2027 kommer även tåg mellan Göteborg-Töreboda flyttas ner till de nya spåren. 

När hela Västlänken är klar planeras alla våra tåg att köra på de nya spåren.

Information om vilket spår ditt tåg kör på finns när du söker din resa i appen Västtrafik To Go, på stationens informationsskyltar och genom utrop. Resorna blir sökbara närmare öppningen.

Västtågen Göteborg–Alingsås och Göteborg–Älvängen kommer att köra på spår 21–24 i den nya delen av centralstationen.

Om du reser till eller från stationerna Älvängen, Bohus och Gamlestaden kan du komma till olika delar av stationen beroende på vilket tåg du reser med. Det beror på att Västtågen Göteborg-Vänersborg fortsatt kommer att köra på spår 1-16 medan Västtågen Göteborg-Älvängen kommer att köra på spår 21-24. Dessa tåg stannar vid stationerna Älvängen, Bohus och Gamlestaden.

För att vara säker på var ditt tåg avgår eller ankommer rekommenderar vi att du alltid kontrollerar informationen i appen Västtrafik To Go eller på informationsskyltarna på stationen.

Den nya stationsdelen är utformad för att vara tillgänglig för så många resenärer som möjligt.

Hissar, rulltrappor och tydlig skyltning ska göra det enkelt att ta sig mellan plattformar, entréer och anslutande kollektivtrafik. Liksom på övriga delar av Göteborgs Centralstation kommer det att finnas möjlighet att få hjälp genom stationsledsagning. Läs mer om stationsledsagning och hur det fungerar på hemsidan.

Stationsledsagning

När hela Västlänken står klar, omkring 2030, kan tågen köra genom Göteborg i stället för att vända vid Centralstationen. Då öppnar även stationerna Haga och Korsvägen.

Då skapas fler möjligheter att resa till och från olika delar av staden, samtidigt som trycket minskar på Göteborgs Centralstation och de mest belastade bytespunkterna. Det skapar förutsättningar för fler avgångar, nya och snabbare resor och ett mer sammanhängande tågsystem i hela Västsverige.