Västtrafiks nya tåg X80
Snart blir tågtrafiken i Västra Götaland ännu bättre. Västtrafik har beställt 45 nya snabbtåg för bättre och behagligare resor. Tåget kallas X80 och är planerat att börja köra i Västra Götalandsregionen, förutom på Kinnekullebanan, från början av 2026. Tåget har vunnit designpriset Red Dot Award 2025 för sin funktionalitet, hållbarhet och teknik.
Fakta: X80-tågen
- Antal tåg: 45
- Längd: 80 meter
- Tjänstevikt: 173 ton
- Antal sittplatser: 270
- Tillverkare: Alstom
- Modell: Avelia Stream Nordic X80 (vår benämning är X80)
- Maxhastighet: 200 km/h
Fler tåg behövs när Västsverige växer
När Västsverige växer och fler vill resa hållbart med oss behövs tåg som kan ta hand om alla resenärer. För att möta behoven och ta vår trafik in i framtiden har vi investerat i nya snabbtåg som kommer kunna köra på de allra flesta sträckor i regionen. Tågen tillverkas av Alstom och kan köra upp till 200 kilometer i timmen.
Innan tågen kan sättas i trafik har de genomgått hundratals olika tester. Bland annat har det testats i en klimattunnel och utsatts för olika slags väder. Allt från minus 45 till plus 45 grader, vind, snö, is, solstrålar och luftfuktighet. Tåget har också vintertestats på riktiga tågbanor i norra Norrland.
Nu arbetar vi göra de slutgiltiga testerna och förberedande arbetet innan tågen kan börja köra i trafik senare i år.
Vinnare av prestigefyllt designpris
Tåget, som är utvecklat av Alstom och går under namnet Avelia Stream Nordic X80, vann den 8 juli det prestigefyllda designpriset Red Dot Award 2025 för sin kombination av nordisk funktionalitet, hållbarhet och modern teknik. Ceremonin hölls den i Essen, Tyskland.
– Vi står inför en historisk satsning på tågtrafiken i Västsverige, och våra nya tåg med skräddarsydd design är en viktig del i den utvecklingen. Att vi nu prisas för designen visar hur vi lyckats förena form, funktion och hållbarhet, med resenären i fokus, säger Helene Frahm, designansvarig på Västtrafik.
Tågen är utrustade med det europeiska signalsystemet ERTMS och är en viktig del i Västtrafiks satsning på snabba, pålitliga och hållbara tåg i Västra Götaland.
Designat efter resenärernas behov
De nya tågen har utvecklats med stort fokus på kunders och tågpersonals behov och önskemål. Under utformningsfasen har fokusgrupper varit involverade och haft stort inflytande.
Tåget har stora passagerarsalonger med många säten. I mitten av tågen finns en låggolvsdel med flexibla ytor med plats för cyklar, barnvagnar och rullstolar. Sittplatserna är utrustade med fällbara bord, fotstöd, kopphållare, eluttag och USB-uttag.
Utvändigt har tåget en ny färgsättning och nya mönster. Tåget har även vunnit designpriset The Good Design Awards för sin funktionalitet, stilrenhet och användarvänlighet.
Nästa: Framtiden
Hur ser framtidens hållbara resande ut? När Västsverige växer och fler vill resa med oss behöver kollektivtrafiken utvecklas och förbättras. Med längre spårvagnar, större tåg, snabbare expressbussar och ett utökat spårvagnsnät blir det smidigare för dig att resa hållbart. För tågtrafiken är de nya X80-tågen och Västlänken två viktiga satsningar för att resa smidigt och hållbart i framtiden.
Nya tåg med utökad kapacitet
Framtidens tåg blir längre, med plats för många fler resenärer. Ett enda tåg kan motsvara en bilkö på nästan tre kilometer. Detta gör tåget till ett ännu mer attraktivt alternativ när du reser till jobb eller skola.
Västlänken binder samman regionen
När Västlänken är klar kommer den att knyta ihop Göteborg med närliggande kommuner och koppla samman hela regionen genom effektiv tågtrafik. De tre nya underjordiska stationerna Centralstationen, Haga och Korsvägen kommer att göra det enklare och snabbare att resa, även med byten inräknade. Just nu pågår bygget av Västlänken, där Station Centralen förväntas öppna som säckstation 2026. Hela Västlänken beräknas vara klar 2030.