Nya busslinjer till Eriksberg och Högsbohöjd

När spårvagnarna börjar gå till Lindholmen i december planeras linje 16 tas bort. På Eriksberg och i Högsbohöjd börjar istället nya busslinjer att köra.

Karta över nya busslinjer i Eriksberg och Sannegården - förstorad karta i jpg

Den 14 december börjar spårvagnarna rulla på Göteborgs nya spårväg till Lindholmen. Det innebär också att linje 16 planeras tas bort. Linjen infördes för att knyta samman de snabbväxande bostadsområdena längs norra älvstranden med centrum.

Den nya spårvagnstrafiken kommer erbjuda avgångar var fjärde minut med linje 10 och 12 från hållplatserna Lindholmen, Pumpgatan och Frihamnen.

Som en följd av att vi börjar köra ny spårvagnstrafik har vi sett över busstrafiken, då vi av framkomlighets- och ekonomiska skäl inte kan ha bussar och spårvagnar som kör parallellt. Istället satsar vi på att ersätta linje 16 på sträckorna utanför spårvägen, på Eriksberg och i Högsbohöjd, och där sätter vi in nya busslinjer med täta avgångar, lika täta som idag från ytterkanterna av nuvarande linje 16.

Nya tillfällen för frågestund i Högsbohöjd och Eriksberg

Tack alla som kom och pratade med oss på hållplats Lindholmen den 18 juni. Till höger kan du läsa svaren på de vanligaste frågorna vi fick till oss under träffen.

Har du fler frågor är du välkommen att ställa dem till oss den 28 augusti kl 16:00-18:30 på Fyrktorget i Högsbohöjd samt den 2 september på Eriksbergstorget kl 16:00-18:30 vid Quality Hotel 11. Vi bjuder på kaffe och bulle – hoppas vi ses! Innan dess kan du kontakta vår kundservice om du har någon fråga eller synpunkt du vill lämna.

Täta avgångar till och från Eriksberg

Till och från Västra Eriksberg, hållplatserna Bockkranen och Eriksbergsdockan, börjar två nya busslinjer köra, båda med goda bytesmöjligheter vidare in mot centrala Göteborg.

Linje 42 kör från Bockkranen via Eriksbergstorget, Lindholmen och Frihamnsporten till Hjalmar Brantingsplatsen, därifrån vidare mot Skogome.

Linje 47 kör från Bockkranen via Eriksbergstorget, Polstjärnegatan och Vågmästareplatsen till Hjalmar Brantingsplatsen, därifrån vidare mot Ringön och Backa industriområde.

De nya linjerna börjar köra lika tidigt på morgonen och slutar köra lika sent på kvällen som linje 16 gör. Bägge linjerna avgår varje kvart i rusningstid, övrig tid varje halvtimme. Det innebär åtta avgångar i timmen i rusningstid, och övrig tid fyra avgångar i timmen.

Till och från Eriksbergstorget kör också linjerna 19, 21 och 99. Båtlinje 285 mellan Eriksberg och Stenpiren får fler avgångar från och med december.

Nya busslinjer i Högsbohöjd

I Högsbohöjd införs två nya linjer som båda passerar Marklandsgatan, där linje 64 kör till Linnéplatsen med goda bytesmöjligheter vidare mot centrala Göteborg. Linje 757 kör via Sahlgrenska, som linje 16 gör idag, och skapar fortsatta resmöjligheter för de som arbetar i området.

Linje 64 kör mellan Fyrktorget och Linnéplatsen.

Linje 757 kör mellan Fyrktorget, Sahlgrenska och Mölndal.

Karta över nya busslinjer i Högsbohöjd - förstorad karta i jpg

Publicerad 2025-06-17

Vanliga frågor

Det är för att spårvagnslinje 10 kommer att täcka upp större delen av den sträckan som linje 16 kör idag (den mellan Lindholmen och Wavrinskys plats). Att fortsätta köra linje 16 parallellt med linje 10 kommer att skapa mycket trängsel på vägarna och är inte en effektiv eller hållbar lösning för Göteborg där vi redan idag har det trångt i våra buss- och spårvagnsfiler i centrala stan.

Förändringen beror inte på att det är för få som reser med linjen, tvärtom vet vi att det är väldigt många som idag reser med linje 16, framför allt på sträckan mellan Sahlgrenska och Lindholmen (ungefär 75 procent av dagens resenärer stiger på längs vägen mellan dessa två hållplatser). Det är också därför som vi nu satsar på spårvagnstrafik. Från och med december 2025 kommer de allra flesta som idag reser med linje 16 att kunna resa med spårvagnslinjer. Linje 10 kommer att gå hela vägen mellan Lindholmen och Wavrinskys plats, och mellan Centralstationen och Marklandsgatan går redan idag linje 7.

Vi har idag stora trängselproblem i centrala Göteborg, vilket gör att det inte är möjligt att fortsätta att köra så många linjer in till exempelvis Nordstan eller Brunnsparken.  

I stället satsar vi på att den trafik som körs in och genom centrum kan ta många passagerare, exempelvis spårvagnstrafik när det är möjligt. Den förändringen gör vi nu när vi börjar köra spårvagn från Lindholmen till Guldheden via centrum med linje 10 och till Mölndal med nya linje 12. Sedan tidigare kör också spårvagnslinje 7 parallellt med linje 16 mellan Centralstationen och Marklandsgatan.

Redan idag byter många resenärer linje för att resa in till centrum, eller till andra ställen. Byten är en naturlig del av kollektivtrafiken, särskilt i en storstad som växer. 

Byten är en naturlig del av kollektivtrafiken, särskilt i en storstad som växer. Vi satsar på att ersätta linje 16 med annan riktigt bra och tät trafik. Det innebär att du kan göra snabba och smidiga byten.  

Från Västra Eriksberg blir det åtta avgångar i timmen i rusningstrafik, vilket är fler än idag med linje 16. Byte för resa in till centrala stan kommer att kunna göras vid exempelvis hållplatserna Lindholmen och Hjalmar Brantingsplatsen, båda knutpunkterna har många linjer med täta avgångar in till centrala stan. 

Från Högsbohöjd blir det också åtta avgångar i timmen i rusningstrafik, vilket är fler än idag med linje 16. Byte för resa in till centrala stan kommer att kunna göras vid exempelvis hållplats Linnéplatsen, Marklandsgatan och Sahlgrenska. Vid alla tre hållplatserna finns många linjer som går med täta avgångar in till centrala stan. 

Nej, de nya linjerna kommer att starta lika tidigt och köra lika sent som linje 16 gör idag.  

Vi tror inte att alla vill resa till Mölndal, men vi vet att många pendlar mellan Sahlgrenska och Högsbohöjd. För att behålla den möjligheten till direktresa har vi planerat att förlänga linje 757 (som idag går från Mölndal via Sahlgrenska till Linnéplatsen) till Fyrktorget.

Vi vill skapa bra bytesmöjligheter för er som åker från Eriksberg in till centrala stan. Vi förlänger därför linje 42 (som idag går mellan Hjalmar Brantingsplatsen och Skogome) och linje 47 (som idag går mellan Hjalmar Brantingsplatsen och Backa) hela vägen till Västra Eriksberg. Det gör vi för att ni ska kunna byta även på Hjalmar Brantingsplatsen för resa vidare in till centrala stan. 

Man kommer att kunna byta vid Hjalmar Brantingsplatsen till spårvagnslinje 6 eller busslinje 25 som båda går till Sahlgrenska.  

Det blir 30-minuterstrafik som bas, vilket bland annat betyder att det blir halvtimmestrafik i stället för timmestrafik på kvällar. Dessutom kör vi i 20-minuterstrafik lite längre tid då flest reser med oss.

Det kommer att finnas goda möjligheter att byta linje på hållplatserna Linnéplatsen eller Sahlgrenska.

Det kommer vi bevaka noga. Det kommer också finnas bra alternativ till linje 21, eftersom det blir tät spårvagnstrafik från Lindholmen. Det blir också tätare avgångar i färjetrafiken mellan Eriksberg och Stenpiren med linje 285 i december.  

Nej, det tror vi inte, då vi har tät trafik från Marklandsgatan med både spårvagnar och bussar, men vi följer utvecklingen noga. Idag är det redan mellan 30-50 procent av resenärerna på linje 16 från Högsbohöjd som byter på Marklandsgatan. Ytterligare 30 procent av resenärerna reser till och från Sahlgrenska. Det är med andra ord många resenärer från Högsbohöjd som får en oförändrad resa. Direktresan till Sahlgrenska kommer finnas kvar med det nya trafikupplägget.